Archive | octubre, 2013

Carreras El Sardinero (Santander)

5 oct

Qué bonito es Santander!

Hacía años que tenía ganas de visitar Cantabria, y al volver del TT, allá por el mes de Junio, Pako de Motorock y el Motoclub Pistón me lo pusieron a huevo!

Nos ofrecieron a Vanessa, a Joel y a mi, una estancia de fin de semana en el Hotel Santemar, a finales de Septiembre, y la posibilidad de hacer un video de los nuestros, hablando de las carreras urbanas de moto que se disputan en el circuito del Sardinero, en la península de La Magdalena.

Por llamarlo de alguna manera, este era nuestro primer “bolo” desde que empezamos con esto de los videos de www.martimotos.com

Allí nos esperarían todas esas personas que habíamos visto mil y una veces en el facebook de Motorock, y escuchado también en el programa de Radio Camargo que lleva el mismo nombre. Como serían Pako, Raquel, Javivi, Paconen, Pipe, etc? A priori, y por lo visto en las redes sociales, tenían que ser buena gente.

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El recibimiento fue immejorable. En la calle que daba acceso al hotel, una al lado de la otra, empezamos a ver BSA’s, Norton’s, Montesas, Bultacos, Ossas y mil y una marcas de motos clásicas restauradas que me pusieron los pelos de punta, y que enseguida nos hicieron sentir en un ambiente hermano. Nosotros, con la furgo del TT, intentábamos aparcar, tarea prácticamente imposible, pero no nos importaba, porque mientras dábamos la vuelta esperando que alguien dejara su plaza libre, volvíamos a ver todas aquellas joyas del motociclismo.

Al final, el motero ojáncano Pedro reconoció la rotulación de martimotos.com en la furgo, y nos sugirió un espacio donde aparcar. De ahí nos fuimos a la entrada del hotel, a saludar en persona a esas caras familiares que solo conocíamos virtualmente. Raquel, Paconen, Josón, Franky… y como no, Pako García, que a la postre era el que nos había metido en todo este “embolao”.

No está muy bien visto alabar a facebook y a las redes sociales en general, ciertas personas piensan que haciéndolo formas parte del sistema y de la “masa”… pero qué queréis que os diga, gracias a facebook, skype y otros, era la primera vez que les veíamos físicamente, pero parecía que fueramos amigos de toda la vida.

Empezábamos bien!

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Joel llevaba un buen tute, y su madre, que es más responsable que nadie, se las apañó para que le calentaran la papilla en un restaurante cercano. Allí, en la entrada del hotel, rodeados de “guiris” cerveceros que participaban en el rally de las 5.000 curvas organizado por el motoclub pistón, Vanessa sació el hambre de su hijo, y nadie protestó.

Ya con las pilas cargadas, Joel empezó a regalar sonrisas a diestro y siniestro, y se convirtió en una de las estrellas de la reunión de clásicas, solo superado por el alma mater del evento, Josón, y el mítico Sammy Miller, que a sus 81 años, se trajo dos motos de Inglaterra para participar, tanto en el rally de las 5.000 curvas, como en la carrera del Domingo, en la categoría de exhibición.

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Pako hizo de “Cicerone”, y me subió en su Honda Goldwing para enseñarme el camino hacia el circuito de la Magdalena. Nunca pensé que diría esto, será que me estoy haciendo viejo: Vaya pasote la Honda Goldwing! La moto más cómoda en la que me he montado nunca… ni BMW’s ni ostias… y aunque el trayecto fue corto, se nota que a Pako le molan las curvas, y que su niña, aunque sea voluminosa, es manejable y traza muy bien!

Para cenar, unas pizzas rápidas en frente del hotel, con todo el staff de motorock. Allí echamos unas buenas risas mientras nos explicaban la odisea que pasó toda la tropa para llegar a pingüinos en ciclomotor. Les gustó tanto la experiencia, que este mes de Agosto volvieron a repetir en su visita a las carreras de La Bañeza. Las Derbi Variant, por supuesto, cada una con su nombre, al estilo de “Enriqueta” o “Severiana”.

Del telepizza… a la cama, aunque Joel estaba “on fire” y hasta las 00:30 no cayó. Menudos padres estamos hechos!

El sábado se presentaba como un día de ocio por Santander. Mis padres son unos enamorados de la ciudad, y nos recomdendaron varios sitios… pero una vez en El Sardinero, en la península de La Magdalena, quedamos abrumados por su belleza, y no nos movimos de ahí en todo el día. Ayudó también que la primera carpa montada fuera la de Motorock, que nos invitaran a comer en ella, y que echáramos aún más risas comentando los TT’s que ellos organizan: Turismo y Tortilla. Jajajaja!

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Quieras que no, el hecho de que fuéramos invitados al evento gracias a nuestros videos, nos ponía un poco de presión, la justa, así que deseábamos más que nunca que el reportaje de las carreras saliera bien. Por la tarde convencí a Vanessa para empezar a grabar los primeros planos de recurso del circuito, aunque no hubieran motos rodando. Ella se ralla a veces conmigo, porque me ilumino y empiezo a grabar desde varios ángulos, o espero eternamente hasta que la gente que camina delante de la cámara haya pasado… y tiene razón, porque al final solo utilizo el 5% de todo lo que he grabado. Pero bueno, siempre me lo perdona, y ella aprovecha para pasar tiempo con Joel, ya que en Andorra vamos muy justos.

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Esa misma noche fuimos invitados a la cena de gala del Rally de las 5.000 curvas, y tuvimos oportunidad de compartir mesa con otro conocido virtual, informático/periodista, que nos ha dado mucha vidilla con los videos de la Northwest y el TT: Pipe Prádanos, fundador de PcMoto.net.

La cena fue memorable. La comida buenísima, y el vino tinto, que a veces me pierde, también. Entre el vino y que no se me dan bien las cuentas, no os podría asegurar a ciencia cierta cuantas personas habían en aquella sala, pero de 400 no bajaba. La mayoría ingleses, aunque también habían holandeses, franceses y producto nacional. Teniendo en cuenta que era a finales de Septiembre (temporada baja), y que los propietarios de motos clásicas acostumbran a tener un poder adquisitivo alto… las instituciones cántabras y el ayuntamiento de Santander deberían estar al 100% con el Motoclub Pistón y su semana fantástica. Desconozco si es así, pero lo que sé seguro es que con la crisis que tenemos en Andorra, más de un dirigente mataría por poder tener un evento de esta magnitud por estas fechas.

Al final de la cena, homenaje a muchos ex-campeones de España y gente mítica del mundo de las dos ruedas, entre ellos tres buenos amigos de mi padre: El bilbaíno José Ángel Mendivil, y los dos hermanos moteros más famosos de Santander: Titín y Lolo. Mi padre, antes del viaje, me repitió por activa y por pasiva que debía saludarles, pero yo para esas cosas soy un poco vergonzoso, y me limité a escucharles y aplaudirles desde la distancia, y a reir las ocurrencias de Mendivil, que es un cachondo!

No me costó dormir, y tampoco a Vane y a Joel.

El Domingo nos despertamos pronto, hicimos las maletas, y justo cuando estábamos a punto de llamar a un taxi para que nos acercara al circuito (la furgo estaba aparcada en el paddock), apareció David de Motorock y nos llevó con el coche de su chica. Cada minuto que pasaba, me demostraban que el evento estaba organizado de cojones, y que no había nada dejado al azar.

Otra muestra de ello fue el cariño que todos tuvieron por Joel: El Domingo ya no era broma, tocaba currar en serio, y necesitaba a Vanessa al 100% a mi lado. Qué podíamos hacer con el peque? Ningún problema, porque el “tito” Paconen, la tia Carmen, y muchos más que colaboraban con Motorock y el MC Pistón, nos dijeron que nos fuéramos tranquilos a grabar las carreras, que ellos se ocupaban de la fiera en el paddock. Dicho y hecho… solo os diré que cuando volvimos para comer, el colega estaba durmiendo a pierna suelta entre la Variant “Enriqueta” y la BMW S1000RR de Antonio Maeso en el TT de 2012.

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De las carreras no voy a explicar mucho, porque para eso está el vídeo! Solo deciros que la cagué porque no pude filmar el mejor plano de todos, que por suerte, no tuvo consecuencias. Sammy Miller, que como ya os he dicho tiene 81 años, intentó hacerle un “por fuera” a otro piloto en la vuelta de exhibición… si, repito, en la vuelta de exhibición.

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El hombre lleva la competición en la sangre, y no le gusta perder ni al parchís… y en el principio de la bajada, cuando dejas el Palacio de la Magdalena a tus espaldas, se intentó colar por el exterior, saliendose de la trazada e impactando contra las balas de paja. Cayó al suelo, pero se levantó cual mozuelo de 18 años. Le ayudaron a levantar la moto, y acabó tranquilamente su vuelta. RESPECT!

Tuve la oportunidad de conocer a Pablo López, ganador en 4T, piloto de supermotard en el campeonato de España, y que además se ofreció voluntario para llevar una GoPro en el casco. También a su hermano Berto, que este fin de semana estará luchando por el campeonato de Europa de Supersport en el circuito de Albacete. Ambos muy buena gente, se merecerían encontrar un sponsor como Dios manda que impulsara sus carreras, ya que, por desgracia, el deporte que amamos, no es barato y necesita de mucha inversión.

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En un momento que pasé por la tienda de motorock (era nuestra base de operaciones), Paconen me quiso presentar al propietario del concesionario Honda de Santander, que resultó ser Titín, el amigo de mi padre! Me vino de lujo, porque le di recuerdos, y se emocionó al recordar aquellos maravillosos años 60 y 70, cuando los pioneros del mundo de la moto empezaron a crear una afición que, hoy en día, es la más grande del mundo! A Titín le gustó tanto saber de mi padre, que me volvió a visitar al cabo de unas horas, con Mendivil a su lado. También se acordaba de mi viejo, y hasta yo me puse tierno cuando me explicaron como probaban las Bultacos en la vía del tren que estaba al lado de la fábrica de Sant Adrià. Uffff!!! El círculo se cerró definitivamente cuando Oscar y Lolín, hijos de Lolo (hermano de Titín), y propietarios del concesionario Yamaha de Santander, me trajeron a su padre y pude hablar también con él de aquellos tiempos.

Siempre emociona ver que las cosas que tu padre te ha explicado más de 1.000 veces, también fueron importantes para otras personas… y que los vínculos que se crearon entre ellos, aunque quizás haga más de 30 años que no coinciden, siguen más vivos que nunca.

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Bueno, vale ya, que me estoy poniendo tonto.

Las carreras acabaron tarde, y los planes que teníamos de llegar a Andorra el mismo Domingo se fueron al traste. Aún así, decidimos tirar, así que nos despedimos de todos, y quedamos en seguir en contacto por las redes sociales. Muchas fotos por compartir, y muchas anécdotas por recordar.

Como decimos en casa, no hay mal que por bien no venga, ya que hicimos noche en el precioso pueblo de Haro, cerca de Logroño, y cuna del mejor vino tinto de toda España (espero que me perdonen en Ribera del Duero, Somontano, Toro, La Mancha, Penedés y hasta en el desierto de Almería).

Después de una copiosa cena, mojada por un Remelluri que estaba de lujo, nos fuimos a dormir, no sin antes recordar mentalmente un fin de semana que nos regaló muchos amigos nuevos pero buenos, y que esperamos repetir, si la tienda nos lo permite, en 2014, 2015, 2016… Jejejeje!!!

Mucho gassssssssss, moterosssssss!!!!!